“客车开到了家门口，相比以前，不仅方便多了，而且更安全。”2015年12月3日上午，在罗田三里畈镇七道河街道上，多辆农村客运班线车辆沿街一字排开，夏家铺村村民熊子良办完事后，坐着“村村通客车”又往家赶，“路和车没通之前，走到七道河街上要三四十分钟，现在坐车只需一二十分钟。”

　　大别山水，风光秀丽，青山绕翠，但群山环绕、路弯坡陡，在村村通客车之前，部分偏远农村交通并不十分便利。去年10月，这一“窘况”一去不复返：我市4314个行政村实现村村通客车。如今，“村村通客车”奔波在蜿蜒的山路上，每每路过村口，都能听到老乡们上下车时爽朗的笑声。

　　“出门就有路，抬脚便上车”，这就是黄冈村村通客车的真实写照。

　　“一天两趟，挺方便”

　　山路弯弯，林密树茂，从龟山镇主干道拐入村道后，需途经两个村，才能到达“山顶”上的长冲村。从山脚下往上一望，村子全被大山和树木掩映，走近一看，才发现这里是个山清水秀的好地方。

　　长冲村是典型的山村，全村5个村民小组，18个自然湾。路和客车没通之前，这里的村民想下趟山可不是件容易事，“进趟城得个把小时，因难上、难下，村里产的茶叶、板栗都没人愿来收。”村干部黄在锋说。

　　去年，村村通客车工作启动后，麻城市交通运输局对通往该村的道路进行了全面的提档升级，“扩宽了路，修了错车台，还建了17处错车台，1个候车厅。”该局工作人员陈劲松介绍说。

　　这一“提挡”，带来的是便利和通达：客车进村了。“以前通到村里的车是零星的，上、下并不方便；现在早晨一趟、下午一趟，一天两趟，挺方便，到麻城市区才半个小时左右。”2015年12月4日，在长冲村候车亭，村民汪仁学说起村村通客车，赞扬之情溢于言表。

　　黄在锋说，交通的畅通，带活了村里的经济。如今，村里的茶叶、栗子，时常有人来收；乡村旅游更是蓬勃兴起，已有老板投资兴建了一个山庄，每逢周末都有人前去游玩，游人越来越多。

　　“以前想拖点东西下山卖，因路窄、不安全，很不容易；现在一次可拖千把斤，且很快、安全、方便。”汪仁学平时做些小生意，对村村通客车带来的好处，他深有感触。

　　“客车通了，来观光的人都多了”

　　在罗田，骆驼坳镇燕窝湾村的“燕儿谷”远近闻名。不过，在村干部何志从看来，这一切很大程度上得益于交通的改善，“没通公路、没通客车，谁来这投资，谁来这玩。”

　　燕儿谷是一家以大别山原生态自然山水环境为依托，以花田、竹海、园林、溪流为主题，以乡村旅游、休闲度假、传统文化传承等为主要功能的乡村经济转型示范“农庄”。和何志从一样，聊起是如何相中这块“风水宝地”，燕儿谷生态观光农业有限公司总经理唐文和表示，“主要是看中了这里的环境，以及交通的方便。”

　　不过，时光往后回转几年，燕儿谷的交通并不便捷。

　　燕窝湾村四周环山，全村13个村民小组。虽然毗邻318国道，但因路不好走、没通客车，过去到镇上并不方便，一趟要四五十分钟。2010年，村里通过公路硬化后，村民们的出行才逐步变得通畅。去年，这一状况进一步得到改善，“通村路加快了2米，车子统一进行了更换，开通了农村客运班线。”何志从说。

　　客车进村，带来的变化翻天覆地，“班线定时有规律，村民出行方便多了，如今，从村里到镇上坐车、骑车只需10几分钟。”村民郭汉云说。

　　马路整洁，绿化靓丽，“村村通客车”时不时穿行其间，走在通往燕窝湾村的通村公路上，迎面扑来的是幸福和欢笑，“这客车通到了百姓心坎上，是件大实事。”2015年12月3日，见记者采访，几名刚从镇上坐车回家的村民激动地说道，“客车通了，来观光的人就多了。”

　   2015年3月，首届罗田大别山燕儿谷花朝节成功举办，一个节会便吸引游客两万余人，村子里可谓人山人海。“2015年来观光的人比2014年增加了40%，几乎每天都有人来，尤其是周末。”唐文和表示。

　　“打个电话，车子就来了”

　　“现在到山下的石头咀镇，坐车半个小时就到了。”2015年12月2日下午，在大河冲村的通村公路旁，正在砍柴火的余志军老人说起村村通客车，脸上乐开了花，“以前，下去一趟，须先上山，后下山，到山上的林场才能搭车，一趟得折腾三四个小时。”

　　山与天相接，云在树中绕。大河冲村位于大别山南麓天堂寨主峰之下，是一个拥有着青山秀水的原生态村落，距离英山县城70公里，全村74户、3个村民小组、290人。时光往后退3年，这里的人们还过着“出门爬坡、肩挑背驮”的生活；但如今，一切发生了翻天覆地的变化。

　　“打个电话，车就来了。”村支书、村主任刘启明说，以前，没有几个人一起，客车是不愿进村的，今年通客车以后，他们跟到林场的客运专线车签订了协议，村民要下山只需电话“约租”一下，客车就会开进村，“1个人也来，以前非得7个人才来。”

　　刘启明说，村里的通村公路是2009年才开始修的，2013年全部完成硬化。这之前，村民要下山买点什么，先得走羊肠小道到吴家山林场，然后乘车，或者干脆步行到景区入口，“不是往上挑，就是往下挑”。村里到林场或景区入口有7里路，当时是山路又不好走，仅仅为了乘个车每次就得走个把小时。

　　路通了，车开进来了，村子活了，村民的幸福感更强了。2012年，中影集团在大河冲村拍摄主旋律电影《生命线》；2014年，大河冲村成功申请为“中国传统村落”。随着“村村通客车”的开通，如今到村里来休闲游玩的人越来越多了，“去年国庆节，来了十几辆车，一天接待了五六桌。”嗅到“商”机的刘爱萍，利用自家房屋开起了农家乐，这不，才两三个月，毛收入就达到万余元。

　　“我有三个梦：第一个是通电梦、第二个是通路梦、第三个是旅游强村梦，前两个都实现了，第三个正在努力推进，并已有了规划。”刘启明说，客车开进了村，相信旅游也一定会越来越火。

　　“出家门、上车门、进城门”。村村通客车，一通百通。车来了，村美了，巍巍大别山，正释放着无限的生机与活力。